云南民企景成集团50亿买进18架客机 将开通10余条航线
日期:2013-08-27 11:40:44   来源:云南网

       高速度

       最迟明年泼水节前起飞

  在空乘方面,瑞丽航空已与成都东星航空旅游专修学院达成协议,将以“委培”或直接招聘的形式引进乘务员。

  另外,值得一提的是,瑞丽航空位于长水机场的基地,已经完成了土地审批程序,预计9、10月份动工。与其它的基地航空企业一样,瑞丽航空将在长水机场建办公楼、运控大楼等等。

  “将争取在2014年春节通航,最迟在泼水节前正式通航。”得益于各项筹备工作的顺利进行,景成集团董事长董勒成信誓旦旦地向媒体表示,通航之后,将开通芒市—昆明、芒市—北京、芒市—上海、芒市—广州等10余条航线。2020年前,瑞丽航空将争取发展为拥有45架飞机的航空企业。

高风险

民企航空梦风险重重

  公开资料显示,云南景成集团共有下属企业30余家,景成集团资产市值总额近79亿元,累计缴纳各种税费近4亿元。“毕业以后回德宏,要么考公务员,要么进景成集团。”这是一名德宏大学生的原话,足见景成集团在德宏的影响力。

  作为民企,尽管景成集团已是实力不菲,但外界仍不乏担忧,民营企业如何玩转需要数百亿元的航空业,进入航空领域后还将面临重重风险。除了是否有足够的资金支撑运营成本高昂的航空产业外,当地的航空市场能否养活一家航空企业至关重要。

  作为以昆明为基地的第五家基地航空,瑞丽航空的入驻对另外几家基地航空将带来哪些影响呢?“在多家航空企业耕耘省内航线的情况下,今后瑞丽航空想拿到好的航班时刻有点难。如果航班时刻不好,也会影响航班客座率。”一家本土基地航空企业的负责人说。

  民航资源网特约民航业专家王疆民表示,民营航空企业成立后会对云南航空市场形成一个补充。从市场上来说,可以分出航空服务的层次,打破国企的垄断。例如,通过低成本的机票来吸引旅客等。

  都市时报 乔长红



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